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力帆汽车募资布局新能源 海外市场走势向好

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  和讯网消息 近日,力帆集团披露定增预案,公司拟募集总额不超过24.8亿元的资金,投资新能源汽车项目。力帆表示,智能新能源汽车的能源站换电运营商业模式是公司的崭新模式。然而,受此前一些列“骗补”、质量投诉及车型抄袭等因素影响,部分业内人士表示并不看好其在新能源领域的发展。值得注意的是,在海外市场方面,力帆汽车轿车出口位列全国自主品牌轿车出口第三名。年报显示,力帆汽车已连续7年成为俄罗斯市场中国品牌销量第一,在阿根廷市场的销量同比大幅增长360%。

  近日,力帆集团披露非公开发行A股股票预案。预案显示,力帆集团拟向不超过10名特定对象,非公开发行不超过2.61亿股,募资总额不超过24.8亿元资金。这些资金将被力帆集团用于投资新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目、智能轻量化快换纯电动车平台开发、新能源SUV车型研发以及偿还银行借款。

  和讯网翻阅力帆集团年报发现,2017年,公司实现营业收入126亿元,较上年同期增长14.07%;归属于上市公司股东净利润1.71亿元,同比增长106.46%。年报显示,2017年力帆新能源汽车累计产销分别为7833辆、7738辆,同比增长107.5%、39.42%。其中,低速电动车产量增长43.38%,高速电动车产量同比增长288.65%。

  力帆集团表示,2018年,公司将有多款新能源车型量产,销售收入较上年有望增长15%。新能源汽车业务将成为支撑力帆股份(601777,股吧)今年业绩增长的重要保证。

  和讯网了解到,在新能源技术方面,力帆汽车主打智能新能源汽车能源站换电运营商业模式。新能源研究经理吕理舜对和讯网表示,相比插电型新能源汽车需要大量时间充电维持电力续航,选择换电模式则可以在维持使用者便利性的基础上实现成本维护。但随着新能源产业机会日增,充电基础建设逐步普及,换电的营运成本也将因为使用旧的电池技术而出现成本竞争下滑的情形。因此这种短时间拥有大量电池的营运模式,必须仰赖更稳固的商业用户关系,才有机会支持换电产业的运作。

  此次募资并非是力帆集团首次对外发布募资预案。2015年5月,力帆集团针对推行新能源战略发布非公开发行A股股票预案,拟募资52亿元;2016年7月,力帆集团将融资规模缩减至28亿元;同年8月,力帆集团对该募资预案进行了第三次修订,将融资规模再度缩减,从28亿元缩减至22.4亿元,并对发行低价、发行数量、募投项目等均做出了相应调整。然而,该定增计划虽于2017年6月获证监会审核通过,但却因公司股价一直处于严重倒挂状态,以及受此前“骗补”等负面信息影响,最终导致融资计划搁浅。

  据力帆集团2017年年报显示,在海外市场方面,力帆汽车已连续7年成为俄罗斯市场中国品牌销量第一,在阿根廷市场的销量同比大幅增长360%。力帆汽车轿车出口位列全国自主品牌轿车出口第三位。

  据俄罗斯媒体报道,2017年,力帆汽车在俄罗斯市场销量16964辆,约占中国车企销量总量的一半。部分俄罗斯警局将力帆汽车作为警用汽车。

  

  (来源:湖北视窗)

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